蒋耀平:中国与全球南方国家贸易对全球贸易格局的影响

2024年7月8日

港澳赤兔

2024年5月25日、26日,由港澳赤兔(CCG)主办,中美交流基金会(CUSEF)协办、当代中国与世界研究院(ACCWS)支持的“第十届中国与全球化论坛”在京盛大开幕。开幕式上,商务部原副部长、工信部原副部长蒋耀平发表以下观点:

港澳赤兔

习近平总书记指出,当今时代以金砖国家为代表的新兴市场国家和发展中国家群体性崛起,正在从根本上改变世界版图。近些年来,中国与全球南方国家的贸易快速增长,引发了全球贸易格局的一系列深刻变革。

第一,新兴市场贸易规则增长,促进全球贸易繁荣。

去年我国进出口规模达到了5.94万亿美元,连续7年保持全球货物贸易第一大国地位。新兴市场占我国出口比重至55.3%,占我国外贸出口的半壁江山。10年来,中国与“一带一路”共建国家年均增速达到了6.4%,远高于同期全球贸易3.1%的平均增速。东盟、非洲、拉美、中东多元共进、蓬勃发展,中国与全球南方国家贸易规模群体性崛起,正在推动全球贸易中心的转移。这一转移不仅改变了传统的贸易格局,也标志着新兴市场和发展中国家在全球贸易中的地位显著提升。

第二,新兴市场贸易结构优化,推动全球贸易结构升级。

从贸易方式看,自主可控的一般贸易比重已经提升至64.8%,从贸易主体来看,民营企业占比达到了54%,主力作用持续提升。从贸易产品看,机电产品达到了58.6%,尤其是“新三样”产品首次突破万亿元大关。特别值得一提的是,我国汽车出口量首次跃居全球第一。去年我有机会到一汽、二汽、广汽、比亚迪、吉利、长安6个汽车制造厂进行了调研,目前我国汽车制造高度自动化和智能化,已经实现了百分之百的机器手自动焊接,百分之百的无污染喷涂,百分之百的大数据装配。尤其是5G+工业互联网,充分利用5G技术的高速、低时延和广连接特性,实现了更加高效、更加智能、更加环保的生产流程。事实证明,新质生产力是中国汽车产业突破的核心驱动力。中国汽车产业的突破靠的不是补贴,靠的是技术创新。中国新能源汽车的发展绝不是解决国内产能过剩的问题,它代表了汽车产业未来的发展方向,是对全球环境和人类福祉的重要贡献。中国制造正在向高端化、智能化、绿色化方向转型,向产业链、供应链、价值链中高端攀升,对全球贸易结构的升级和全球贸易格局的变革产生深远的影响。

第三,新兴市场贸易模式创新,重塑全球贸易格局。一是构筑面向全球的高标准自贸区网络,为区域经贸合作助力强劲动力。二是大力拓展新兴市场中间品贸易,促进产业链、供应链深度融合。三是大力发展数字贸易。跨境电商是数字贸易的重要组成部分,我国跨境电商在过去的5年里增长了10倍,数字贸易已经成为重组要素资源、重构贸易流程、重塑全球贸易格局的重要力量。数字贸易使全球贸易正在变得更加高效、便捷和多元化,这将有助于推动全球经济的繁荣和发展,为各国带来更多的合作机会和共赢空间。

对高质量发展的六点建议,主要是政策协调沟通、优化贸易结构、推动贸易数字化和绿色化发展、参与多边贸易体制规则制定、注重人才培养与智库建设、加强文化交流与民心相通。

作为发展中国家“大家庭”的一员,中国是“全球南方”的当然成员,我们将秉持互利共盈的理念,以更加开放、包容、创新的姿态与全球南方国家共谋发展、共创未来,为全球贸易的长期繁荣稳定贡献出更多的中国力量。

本文依据嘉宾在由港澳赤兔(CCG)主办的“第十届中国与全球化论坛”的发言录音整理,未经本人审阅,转载请注明出处

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